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châssis voie variable

Le châssis voie variable est un composant essentiel pour améliorer la stabilité et la polyvalence des engins compacts tels que les mini-pelles.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

TVA 20% – Acompte demandé à la commande d’une mini-pelle : 500 euros, sauf si dispo.

Description

Option châssis voie variable

Le châssis voie variable permet à la Phoenix 400 d’augmenter l’empâtement des chenilles de 84 cm à 114 cm.

Augmenter la largeur des chenilles permettent une stabilité accrue lors des travaux d’excavation frontale ou latérale et ainsi travailler en toute sécurité quelque soit votre position.

Le châssis voie variable nécessite une ligne hydraulique double effet pour son alimentation.

Le châssis voie variable est un composant essentiel pour améliorer la stabilité et la polyvalence des engins compacts tels que les mini-pelles. Ce système permet d’ajuster l’écartement des chenilles selon les besoins du chantier : une voie étroite pour circuler dans les passages contraints et une voie plus large pour augmenter l’assise et la sécurité lors des travaux en terrain instable.

Grâce à sa conception innovante, le châssis à voie variable offre un excellent compromis entre maniabilité et stabilité, permettant à la machine de s’adapter rapidement aux conditions d’environnement et aux contraintes de l’espace de travail. Cela améliore nettement le confort de l’opérateur, réduit les risques de basculement et optimise la précision des opérations de creusement, de nivellement ou de chargement.

Très apprécié en travaux publics, en aménagement paysager, en rénovation extérieure et pour les interventions en zones urbanisées, ce type de châssis permet à la mini-pelle de répondre efficacement à des missions variées, même dans des endroits difficiles d’accès. Il contribue également à prolonger la durée de vie des composants en réduisant l’usure liée à une utilisation inadaptée du matériel.

Fonctionnel, robuste et adaptable, le châssis voie variable est un atout indispensable pour optimiser les performances et la polyvalence des engins compacts utilisés sur chantier.